Formel 1 är världens dyraste motorsport. Men vad kostar en F1-bil egentligen? Svaret är större än många tror Det handlar inte bara om själva bilen det handlar om miljonbelopp i utveckling, personal och material varje säsong Från 2026 blir det ännu dyrare när nya regler och bränslen slår till. (Det är ganska läskigt, faktiskt.)

Budgettaket förklarar allt

FIA, Formel 1:s styrande organ, satte ett officiellt budgettak på 135 miljoner dollar per säsong för varje team. Den summan täcker nästan allt: materialkostnader, design, verktyg, reservdelar, transport och löner för mekanikerna. Det verkar vara ganska omfattande, men när man funderar på det är det faktiskt inte så mycket.

För ett världsklasteam som Ferrari eller Mercedes måste dessa miljoner räcka till två bilar, en reservbil och all utveckling under hela året. Regeländringarna från 2026 kommer att förändra denna redan ansträngd ekonomi drastiskt. Teamen mår inte så bra av det här.

Bränslekostnader skjuter i höjden från 2026

Formel 1 övergår till hållbara bränslen 2026. Det verkar positivt för miljön men priset på detta nya bränsle är chockerande. Medan dagens F1-bränsle kostar omkring 30 dollar per liter, stiger priset till över 300 dollar per liter för det nya alternativet. Ja, du läste rätt.

För ett team betyder detta 1,1 miljoner kronor i bränslekostnader per racehelg. Över en hel säsong med 24 lopp blir kostnaden över 26 miljoner kronor. Det värsta? Dessa utgifter ligger helt utanför budgettaket på 135 miljoner. Teamen måste betala detta på toppen av allt annat. Det är helt galet.

Tekniska ändringar kräver nya investeringar

2026 bringas massiva regeländringar. De nuvarande hybridmotorerna försvinner. Istället kommer nya kraftväxlingar där el och bensinmotor delas 50-50. Det betyder att varje team måste designa och bygga helt nya motorer från början. Nästan ingen är glad över detta.

Dessutom introduceras aktiv aerodynamik - rörliga vingar både fram och bak som justeras under körning. Detta kräver ny elektronik, nya sensorer och nya tester. Utvecklingen av dessa system kostar miljoner extra som också pressas in i budgettaket.

Slutet blir ännu dyrare för F1-teamen

När vi räknar samman allt blir bilden klar. Budgettaket på 135 miljoner plus 26 miljoner i extra bränslekostnader plus investeringarna i helt ny teknik skapar en helt ny ekonomisk verklighet för varje lag.

De rika teamen klarar det fint. Men mindre stall kämpar verkligen hårt för att hålla jämna steg. Formel 1 blir inte billigare trots att reglerna säger det.