Aston Martin återvände till Formel 1 år 2021 efter ett 61 år långt frånvaro. Lawrence Strolls konsortium köpte Racing Point och döpte om det till Aston Martin F1 Team. Det märket som grundades 1913 var en pionjär inom motorsport redan på 1920-talet, men aldrig riktigt framgångsrikt i F1. Nu satsar de stort från sin fabrik i Silverstone med målsättningen att bli toppteam (eller åtminstone komma nära).
Från Le Mans-legender till modern F1-comeback
Aston Martin körde Grand Prix redan 1922 med chassi som TT1 och TT2. Efter andra världskriget dominerade märket sportvagnsracing helst kommer vi ihåg Le Mans-segern 1959 med DB-bilarna. Just då debuterade Aston Martin i F1 med DBR4-bilen. Roy Salvadori och Carroll Shelby körde för stallet, men resultaten blev helt enkelt besvikande. Efter två säsonger hade teamet noll poäng och drog sig ur.
Aston Martin försvann från F1 tills Lawrence Stroll köpte in sig i Force India 2018. Han räddade det krissittande stallet och döpte det till Racing Point. År 2020 köpte Strolls grupp även 16,7 procent av biltillverkaren Aston Martin. Från säsongen 2021 blev Racing Point officiellt Aston Martin F1 Team, vilket var en helt ny början för allt.
Nuvarande infrastruktur och målsätningar
Aston Martin F1 har basen i Silverstone med en helt ny fabrik som invigdes 2023. Teamet använder Mercedes-motorer och har världsmästare som Sebastian Vettel och Fernando Alonso som förare. Första pallplatsen kom när Vettel slutade trea i Azerbajdzjan 2021.
Målsättningen är att utmana om topplaceringar omkring 2026. De investerar enormt i aerodynamik, simulering och personalprofesionell kompetens. Varumärkesstrategi handlar om att använda F1 för att marknadsföra Aston Martins sportbilar globalt. Det är ungefär samma idé som på 1920-talet när racing inspirerade väggmodellerna.
Resultat och framtidsutsikter
År 2021 och 2022 slutade Aston Martin sjua i konstruktörs-VM med 77 respektive 55 poäng. Det är mittenfältet, men långt från de stora lagens nivå. Budgettaket i F1 ger dem möjlighet att stiga gradvis utan att bli utkonkurrerade ekonomiskt.
Samarbeten med Cognizant, Aramco och andra partners förstärker långsiktigheten. Vettel och Alonso är kända namn som ger teamet trovärdighet. Om utvecklingstakten fortsätter 2025 och 2026 kan Aston Martin bli en vanlig toppkandidat i F1. Det skulle vara en riktigt spännande avslutning på märkets 60-åriga väntan.
