Susanne Kottulinsky-Åhlin var Sveriges bästa kvinnlig rallyförare på 1980- och 1990-talen Hon körde snabba turbobilar, tävlade mot världens bästa förare och öppnade vägen för kvinnor i motorsport Nu berättar vi om hennes otroliga karriär och varför hon fortfarande inspirerar dagens förare.

En pionjär i mansdominerad sport

Susanne var ofta ensam eller en av väldigt få kvinnor i de snabbaste klasserna. År 1986 körde hon Svenska Rallyt och slutade på en imponerande 13:e plats bland världens bästa förare. Det var ett starkt resultat, verkligen. Hon tävlade flitigt i Tyskland och Österrike med Audi 200 Quattro och andra fyrhjulsdrivna bilar. Många gånger matchade hon etablerade manliga förare och slog dem på tid. Hon visade helt enkelt att kvinnor kunde köra lika fort som män (något som inte alla trodde på då).

Från klubbrally till internationell arena

Susanne började i svenska klubbserien med Huddinge MK och arbetade sig uppåt till världsklassen. Hon blev A-förare i Grupp A och körde Mitsubishi Galant VR-4 på 1990-talet. Hon tävlade inte bara hemma i Sverige utan också i EM-rallyn och VM-tävlingar. Vägen från klubbnivå till världstopppen krävde både talang och otrolig envishet. Hon skapade en bro för svenska förare mellan nationell och internationell motorsport, något som var viktigt för utvecklingen.

Ett motorsportarv som lever vidare

Susannes inflytande sträcker sig långt in i 2000-talet genom hennes familj. Hennes make Jerry var rallyförare, sonen Fredrik tävlar i WRC, och dottern Mikaela Åhlin-Kottulinsky är nu en av Sveriges mest kända kvinnliga racerförare. Mikaela tävlar på hög nivå och ses ofta som arvtagare till sin mammas pionjäranda. Familjen Åhlin-Kottulinsky utgör en helt unik motorsportdynasti i Sverige (egentligen väldigt sällsynt). Susannes framgångar på 1980-talet öppnade dörren för nästa generation på ett avgörande sätt.

Susanne Kottulinsky-Åhlin visade att kvinnor hör hemma i rally, en lektion som formar svensk motorsport än idag.