Red Bull Racing är ett av Formel 1:s starkaste stall idag. Teamet köptes 2004 och blev dominant på 2010-talet med Sebastian Vettel. Men varför bör svenska motorsportfans bry sig om det? Svaret ligger i hur Red Bull visar både triumf och risker något vi kan lära från när vi följer vår motorsporthistoria.
Från Jaguar-köp till världsmästerskaper
Red Bull köpte Jaguar Racing 2004 och debuterade säsongen 2005. De första åren var stabila men inte spektakulära riktigt. David Coulthard tog en tredjeplats i Monaco 2006, men stallet var långt från toppen.
År 2009 ändrades allt. Nya regler om aerodynamik hjälpte Red Bulls designteam enormt. Sebastian Vettel tog första polen och första segern båda i Kinas Grand Prix framför Mark Webber. Det var början på något helt nytt. (Nästan ingen kunde förutse vad som skulle komma.)
Mellan 2010 och 2013 vann Red Bull fyra raka världsmästerskaper. Vettel dominerade tillsammans med sitt team på ett sätt som få hade sett förut. Sex pole positions på en säsong blev vanligt. Sedan kom Max Verstappen 2016 och tog över arvet. Hans första seger för Red Bull kom samma säsong i Spanien han var då yngsta Grand Prix-vinnare någonsin.
Red Bulls makt och framtid
Under 2020-talet har Red Bull vunnit över 20 lopp per säsong flera år. Verstappen har tagit titel efter titel. Men nu står stallet inför nya utmaningar, tyvärr.
Grundaren Dietrich Mateschitz dog 2022. Sedan dess har interna maktkamper rapporterats om. Det handlar om vem som styr teamet, relationen till motorleverantörer och hur mycket pengar som ska satsas på F1.
Red Bull är också känd för att läsa reglerna på sitt eget sätt. De hittar gråzoner som andra stall missar helt. Det har gjort dem framgångsrika men också omskrivna. Historia visar att stall som Ferrari och McLaren har fallit när maktkonflikter växte. Red Bull kan möta samma öde om problemen inte löses snart.
För svenska motorsportfans spelar detta roll faktiskt. Vi kan se paralleller till hur dominans byggs upp och bryts ned. Red Bulls historia från Jaguar-köpet till nutid visar att inget är säkert i Formel 1 inte ens makt.
