Mercedes Grand Prix är en legend inom racingvärlden. Märket dominerade tävlingar både internationellt och här hemma i Sverige. Från Karl Ebbs dramatiska seger på isövertäckt sjö 1931 till Juan Manuel Fangios triumf på Råbelöv 1955 Mercedes skrev racinghistoria på svenska banor. Namnet Mercedes blev synomyt med hastighet, teknik och seger. Den här artikeln tar dig genom de händelser som gjorde Mercedes till ett racingmythos i Sverige.
Mercedes på svenska banor från is till asfalt
Mercedes gjorde sitt första avtryck i svensk Grand Prix redan 1931. Karl Ebb körde en Mercedes-Benz SSK på isen vid Rämen och vann Svenska Vinter Grand Prix Sveriges första officiella Grand Prix-tävling. Sjön låg frusen och redo för racing. Ett varv tog ungefär 35 minuter. Mercedes-Benz SSK var en sportig och kraftfull bil, perfekt för extrema förhållanden (galet att köra på is, om du frågar mig).
År 1933 körde svenske Börje Dahlin en Mercedes SSK vid Norra Vram under Sommar Grand Prix. Han ledde tävlingen när något tragiskt hände bilen sladdar in i en kurva och mekanikern Erik Lafrenz omkommer. Det blev ett mörkt kapitel i svensk motorsporthistoria, men Mercedes-bilen står som huvudperson i denna drama.
Den största segern kom 1955. Juan Manuel Fangio vann Sveriges Grand Prix på Råbelöv i en Mercedes-Benz 300 SLR. Fangio var då redan världsfamös. Mercedes dominansen inom sportvagns-VM var nästan total. En argentinsk legendarisk förare i en tysk maskin på svensk mark det var motorsport på högsta nivå.
Silverpilarna märket som förändrade racing
Mercedes blev känd världen över för sina "silverpillar" under 1930-talet. År 1934 började Mercedes måla bilarna i silverfärg istället för traditionen vitt. Det var inte bara en designval det var en vikt-sparande strategi. Aluminiumet syntes och blev märkets signatur. Denna design lever vidare idag. Om du tittar på moderna Mercedes F1-bilar ser du samma silverfärg och design-filosofi.
Från 1934 till 1939 dominerade Mercedes europeisk Grand Prix-racing. Märket vann de största loppen. Förare som Rudolf Caracciola och Bernd Rosemeyer blev legender i Mercedes. Linjen går från dessa silverpillar på 1930-talet, genom Fangios seger 1955, ända fram till Lewis Hamiltons F1-titlar idag.
Vill du se en original Mercedes från denna era? Bil- och Teknikhistoriska Samlingarna i Köping har en Mercedes-Benz SSK från 1929 samma typ av bil som kördes på svenska banor Du kan se den med egna ögon Bilen berättar historier om is, snön och mäns dröm om hastighet Mercedes Grand Prix-historien är inte bara något från böcker Den finns här, på svenska museer, väntande på dig.
