Audi F1 2026 är här för riktigt. Inte bara som motorleverantör, utan som ett helt fabriksteam som tar över Sauber. Det här är en riktigt stor sak för tysk motorsport och för hela Formel 1. Tyskland får sin första nya fabrik sedan Mercedes började dominera för över ett decennium sedan.

Vägen från idé till debut

Audi tillkännagav sitt F1-äventyr i augusti 2022 på Spa. Sex månader senare kom det större beskedet: partnerskapet med Sauber. Audi skulle inte bara leverera motorer. De skulle äga och driva ett helt team själva.

Audis motorsporthistoria är långt från ny. Märket har vunnit Le Mans, dominerat DTM och klassificerat (eller ja, konkurrerat i) Dakar. F1 passar naturligt in i Audis strategi kring elektrifiera sitt varumärke och positionera sig som premiumtillverkare globalt.

Motorn och bilen

Den nya Audi-motorn för 2026 är helt omdesignad. V6-turbomotorn får mycket mer elektrisk kraft än idag. Alla bilar kör på hundra procent hållbart bränsle från start, vilket är nästan galet imponerande.

Den 19 december 2025 genomförde Audi sin första motorstart - en "fire-up" - i chassit i Hinwil. Det var en milstolpe som visade att projektet är långt framme. I november 2025 presenterades designkoncept R26 Concept i silvrig färg på Münchens flygplats, med Audis nya formspråk helt tydligt.

Teamet delar sina baser mellan Hinwil i Schweiz för chassit och Neuburg i Tyskland för motorn. Mattia Binotto från Ferrari leder projektet. Jonathan Wheatley från Red Bull är teamchef och vet hur man bygger vinnande organisatioer.

Förare och viktiga datum

Nico Hülkenberg, erfaren F1-veteranen, paras med Gabriel Bortoleto, som vann Formel 2 2024. Det är en bra mix av erfarenhet och ungdom.

Lanseringen sker den 20 januari 2026 i Berlin. Officiella tester följer i Bahrain i februari. Sedan är det Melbourne den 6 mars - Audis första Grand Prix för riktigt.

Målbild och ambition

Audi går inte in för att bara delta. Målet är att slåss om världsmästerskapet senast 2030. På kort sikt handlar det om att bygga stabila processer och komma in bland topp fyra-lagen (vilket är helt realistiskt).

Det här är början på något stort för tysk motorsport. Audi har tid, resurser och viljan att lyckas. Nästa kapitel i F1-historien skrivs just nu.